
Dünyada ve Türkiye’de Denizyolu Taşımacılığı ve Denizyolu Taşımacılığının Çevreye Etkilerinin Analiz Dr. Kadir Mersin PDF
- Yayınevi
- İSTANBUL GELİŞİM ÜNİVERSİTESİ YAYINLARI
- Sayfa Sayısı
- 111
- ISBN
- 9786054827763
- Dil
- Türkçe

Taşımacılık dendiği zaman aklımıza ürünlerin veya insanların bir yerden bir yere aktarılması gelir. Ancak yolcuların ve yüklerin hareketlerinin yanı sıra bunların temelindeki bilgi akışlarını yönetme, destekleme ve genişletme kapasitesi de ulaştırmanın kapsadığı konuların içinde yer alır. Dolayısıyla ulaştırmanın amacı mesafe, zaman, idari bölümler ve topografya gibi çeşitli insani ve fiziksel kısıtlamalarla şekillenen uzayı aşmaktır. Bu uzayı aşarken karayolu, demiryolu, havayolu, denizyolu ve boru hattı taşımacılık türleri kullanılır. Karayolu taşımacılığı, bilinen en eski taşımacılık türüdür. İlk çağlardan beri insanların kullandığı bu taşımacılık türü, günümüzde de çok rağbet görmektedir. Ülkemizde de kara yolu taşımacılığı ulaştırmanın temelini oluşturmaktadır. Bu yüzden firmalar yüksek nakliye maliyetine katlanmaktadır. Bunun da en büyük sebeplerinden birisi karayolu taşımacılığının kapıdan kapıya teslimat avantajı sağlaması ve kısa mesafelerde en çabuk taşımacılık olanağı vermesidir. Karayolu taşımacılığının ülkemizdeki payı yaklaşık %90’dır. Bununla birlikte uluslararası taşımacılık söz konusu olduğunda durum tam dersine dönmektedir. Özellikle uzun mesafeler için çok uygun bir alternatif olan deniz taşımacılığı hacim olarak dünya ticaretinin yaklaşık %83’ünü kapsamaktadır. 2019 verilerine göre dünya filosunun 1,9 milyar DWT olduğu görülmektedir. Denizyolunun en düşük maliyetli taşıma modeli olması, çıkış-varış limanları arasında herhangi bir transit geçiş ve gümrük işleminin olmaması ve diğer modlara göre daha az yatırımı gerektirmesi denizyolu ile taşımacılığın revaçta olma sebebidir. Üç tarafı denizlerle çevrili olan ülkemizde denizcilik sektörünün ve denizcilik eğitiminin daha iyi duruma gelmesi gerekmektedir. Bu iyileşme hem ekonomik olarak ülkeye bir katma değer sağlayacaktır hem de tek bir taşımacılık moduna (karayolu taşımacılığına) bu kadar yüklenilmesinden dolayı ortaya çıkan yoğunluğun azalmasını sağlayacaktır.
KİTAPİNDİR KİTAPLIĞIZoraki Bankacı Bir Dönemin Perde ArkasıMetin Berk
KİTAPİNDİR KİTAPLIĞIZor Zamanlarda İktisatGökçer Özgür
KİTAPİNDİR KİTAPLIĞIZor Zamanlarda Liderlik Belirsizlik Dönemlerinde Doğru Şeylerin Yapılmasını Sağlamanın Yeni KurallarıRam Charan
KİTAPİNDİR KİTAPLIĞIZor Konuların Yalın Anlatımı / Hayatın İpuçları 5Murat Ülker
KİTAPİNDİR KİTAPLIĞIZor Şeyler Hakkında Her ŞeyBen Horowitz
KİTAPİNDİR KİTAPLIĞIZor Zamanlarda Emek Türkiye'de Çalışma Yaşamının Güncel SorunlarıBilinmeyen
KİTAPİNDİR KİTAPLIĞIZor İnsanlarla Çalışma SırlarıDavid Brown
KİTAPİNDİR KİTAPLIĞIZor Konuların Yalın Anlatımı / Hayatın İpuçları 4Murat Ülker
KİTAPİNDİR KİTAPLIĞIZıtlık ve Momentum Stratejileri Teori ve UygulamaDr. Selçuk Balı
KİTAPİNDİR KİTAPLIĞIZombi Kapitalizm: Küresel Kriz ve Marx'ın YaklaşımıChris Harman
KİTAPİNDİR KİTAPLIĞIZombilerle Tartışmak Ekonomi, Politika ve Daha İyi Bir Gelecek İçin MücadelePaul Krugman